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摘要:
以武汉天河机场T3航站楼超大面积混凝土工程为基础,研究超长混凝土结构单元不设缝施工技术.通过优化混凝土配合比,在不增加混凝土中胶凝材料用量的基础上,提高混凝土抗拉强度,以抵抗混凝土收缩应力;采用跳仓法施工,通过跳仓间隔释放混凝土前期大部分温度变形与干燥收缩变形引起的约束应力.结果表明,本工程采用的方法可有效控制混凝土收缩开裂,实现长达234m的混凝土结构单元不设缝施工.
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文献信息
篇名 超大型航站楼超长结构单元不设缝施工关键技术研究
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 混凝土 配合比 跳仓法 收缩应力 变形 开裂
年,卷(期) 2018,(20) 所属期刊栏目 混凝土
研究方向 页码范围 44-46,61
页数 4页 分类号 TU528
字数 1746字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2018200044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴吉 7 9 2.0 2.0
2 王延波 武汉理工大学土木工程与建筑学院 4 6 1.0 2.0
6 叶亦盛 10 9 2.0 2.0
7 陈璐 3 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (4)
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2015(2)
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土
配合比
跳仓法
收缩应力
变形
开裂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
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