小型无人船阻力CFD模拟方法

• 作者: 李天成 洪晓斌 肖国权 黎日升
• 来源期刊: 中国测试
• 学科: 工学
• 关键词: 无人船 数值模拟 CFD 水动力阻力
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 船舶与海洋工程测试
• 页码范围: 69-74
• 页数: 6页
• 分类号: TP319
• 字数: 2787字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11857/j.issn.1674-5124.2018.12.012

摘要

该文基于SolidWorks设计某无人船外型结构,建立无人船水动力学CFD模型,研究吃水深度、航速及流速方向等因素对船体流动阻力的影响.结果表明:吃水深度从4 cm增加到16 cm时,船舶速度减小,压力增大,所受到的水动力阻力从0.25 N增加到4.58 N;船舶航速在0.25～1.25 m/s时,压力和阻力无明显变化,1.25～2 m/s时,阻力从2.07 N急剧增加到66.90 N;航速与水速夹角从0增大至90°时,速度减小,压力先增后减,阻力不断增大.该研究可为无人船的航线规划及安全航行的控制提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	洪晓斌	华南理工大学机械与汽车工程学院	72	201	7.0	9.0
2	肖国权	华南理工大学机械与汽车工程学院	19	77	5.0	8.0
3	李天成	华南理工大学机械与汽车工程学院	1	2	1.0	1.0
4	黎日升	华南理工大学机械与汽车工程学院	1	2	1.0	1.0