基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
对非平稳工况下的车内噪声进行声品质评价.考虑到车内噪声的时变性,在非平稳工况下建立噪声库,计算相关的噪声心理学参量时变值.将采集到的噪声进行主观评价试验,以"时变综合烦躁度"作为声品质主观评价指标,并将语义细分法作为声品质主观评价方法.评价者依据自己对声音的主观感受滑动评价软件滑块,得到连续时变噪声评价值.根据噪声心理学参量时变值和实时主观评价值,建立BP神经网络客观模型.再通过四折交叉法检验,检验结果显示此评价模型对噪声时变综合烦躁度预测有效.
推荐文章
基于小波变换和神经网络的车内噪声信号重构
车内噪声
小波变换
BP神经网络
重构
基于BP神经网络模型的水质评价方法探讨
BP神经网络模型
水资源
水质评价
基于BP神经网络的船员适任性评价模型
船员适任性
评价模型
BP神经网络
MATLAB
基于BP神经网络的创新绩效评价模型
BP神经网络
评价模型
收敛效率
泛化性能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于BP神经网络的车内噪声时变综合烦躁度评价模型
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 声学 非平稳车内噪声 时变综合烦躁度 心理声学参数 BP神经网络
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 55-59
页数 5页 分类号 U467.4+93
字数 3754字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王岩松 81 323 10.0 14.0
2 孙跃东 上海理工大学机械工程学院 122 829 16.0 22.0
3 周萍 上海理工大学机械工程学院 69 501 12.0 18.0
4 冯天培 上海理工大学机械工程学院 6 12 1.0 3.0
5 陈卉 上海理工大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (58)
共引文献  (57)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1985(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1988(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2003(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2004(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2005(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2006(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2007(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2008(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2009(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2010(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2011(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2012(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2013(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
声学
非平稳车内噪声
时变综合烦躁度
心理声学参数
BP神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导