电动汽车中永磁同步电机转速的控制

• 作者: 杨威 罗川宁 郝润科
• 来源期刊: 测控技术
• 学科: 工学
• 关键词: 永磁同步电机 滑模控制 电流比控制 转速
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 计算机与控制系统
• 页码范围: 51-54
• 页数: 4页
• 分类号: TM301.2
• 字数: 3288字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-8829.2018.01.012

摘要

为了更好地实现对以永磁同步电机为驱动电机的电动汽车车速的控制,设计了一套基于滑模控制的永磁同步电机控制系统,并且在此基础上加入最大转矩电流比控制,对滑模控制和最大电流转矩比控制的数学模型进行了分析.仿真分析表明,加入最大转矩电流比的滑模控制系统不会受到外界变化影响,永磁同步电机能够稳定运行.同时系统响应更快,抗干扰能力大大提高,鲁棒性更强.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郝润科	上海理工大学光电信息与计算机工程学院	40	212	8.0	12.0
2	罗川宁	上海理工大学光电信息与计算机工程学院	2	10	2.0	2.0
3	杨威	上海理工大学光电信息与计算机工程学院	6	26	3.0	5.0