沥青路面三点弯曲试验的离散元模拟

• 作者: 余苗 吴国雄 唐羽 杨大田
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 数值分析 离散元 半刚性基层沥青路面 三点弯曲
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 14-18,27
• 页数: 6页
• 分类号: U416.223
• 字数: 2478字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2018.12.003

摘要

为了深入研究半刚性基层沥青路面结构开裂破坏时的层底应力变化和裂纹扩展规律,从细观结构角度出发,基于离散元方法编写了PFC2D程序.程序中使用"Cluster"理论将以矩阵规则排列的单元颗粒进行随机的聚粒操作,这些单元颗粒聚粒组合在一起用来模拟集料,其余没有聚粒组合在一起的单元颗粒则用来模拟沥青砂浆或水泥胶浆,随后随机删除部分单元颗粒以模拟结构的空隙率,从而建立了半刚性基层沥青路面结构的二维数值模型.对模型进行三点弯曲试验数值模拟,同时在模型底部设置测量圆,监测模型底部的应力和裂纹扩展情况.然后在试验室成型相同尺寸和结构的小梁试件,进行室内对比试验,获得了室内试验的实测数据,将数值模拟结果与实验室试验结果进行了对比分析.研究结果表明:用离散元PFC2D程序建立的二维模型可以很好地模拟半刚性基层沥青路面结构三点弯曲试验,其模拟结果与实验室室内试验结果具有较好的相关性,且试验规律一致,为半刚性基层沥青路面的微观结构研究奠定了基础;二维离散元模型很好地监测了微裂纹的产生和扩展情况,弥补了室内试验仅仅依靠肉眼观测的不足,为研究半刚性基层沥青路面结构开裂时的层底应力变化和裂纹发展规律提供了辅助手段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨大田	重庆交通大学土木工程学院	38	228	8.0	13.0
5	吴国雄	重庆交通大学土木工程学院	117	1130	19.0	26.0
7	余苗	重庆交通大学土木工程学院	16	65	5.0	7.0
8	唐羽	重庆交通大学土木工程学院	14	46	3.0	6.0