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摘要:
在现代牵引供电系统中,受电弓和接触网系统为列车提供电能,滑板和接触线之间的接触电阻直接影响了电能的传输质量.本文首先基于弓网接触电阻模型,分析了静态接触电阻的影响因素;然后,考虑以往研究的不足,采用动力学理论构建了弓网仿真模型,得到弓网间接触力曲线,通过将动态接触力引入接触电阻模型,获得了实际运行中弓网接触电阻的变化趋势.考虑不同车速、电流大小等实际运行工况,分析了动态电阻的各项统计值和变化趋势.
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文献信息
篇名 电气化铁路动态弓网接触电阻研究
来源期刊 电气技术 学科
关键词 电气化铁路 接触电阻 接触网 受电弓 接触力
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 69-72
页数 4页 分类号
字数 2786字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3800.2018.09.015
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作者信息
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1 刘方林 2 1 1.0 1.0
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