稳定型橡胶沥青再生应力吸收层技术性能研究

• 作者: 祝谭雍 程其瑜 许兵 马涛 黄晓明
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 厂拌热再生 半圆弯曲试验 应力吸收层 稳定型橡胶沥青
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 35-41
• 页数: 7页
• 分类号: U416.26
• 字数: 4139字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2018.12.006

摘要

在路面结构性维修中铺设应力吸收层可减缓基层反射裂缝向上层扩展.为了提升路面结构的耐久性,充分发挥旧沥青路面铣刨料的循环利用价值,将路面铣刨料按多档筛分,将其中的细料部分应用于应力吸收层当中,并以稳定型橡胶沥青作为结合料,根据各档旧料的试验结果设计并制备了再生应力吸收层混合料.基于室内试验综合探究了橡胶沥青再生应力吸收层混合料的各项路用性能,分析了稳定型橡胶沥青及厂伴热再生技术在应力吸收层中的适用性.结果表明:基于稳定型橡胶沥青制备的热再生应力吸收层低温柔韧性较强,在35％的旧料掺量下,极限弯拉应变超过3400με,且60℃动稳定度达到2300次/mm以上,即使在50％的旧料掺量下,极限弯拉应变不低于2800με,且60℃动稳定度超过2600次/mm;根据含预切缝的半圆弯曲试验断裂韧度,稳定型橡胶沥青再生应力吸收层抗裂性能突出,随着旧料掺量的提高,其抗裂性能略有下降,在35％的旧料掺量下断裂韧度下降约8.4％,在50％的旧料掺量下断裂韧度下降约18％.将旧料细料应用于应力吸收层可有效提升旧料的再生利用价值,降低应力吸收层建设成本,保障再生路面的长期使用性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄晓明	东南大学交通学院	552	11109	50.0	73.0
2	马涛	东南大学交通学院	39	497	13.0	21.0
3	祝谭雍		7	29	3.0	5.0
6	程其瑜		4	5	2.0	2.0
16	许兵		4	4	2.0	2.0