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摘要:
电力机车高次谐波电流引发的牵引网谐振事故影响电气化铁路安全运行,深入研究牵引网阻抗频率特性有重要意义.本文基于谐波注入干预法,提出一种可直接对牵引网谐波阻抗进行测量的测量装置实现方案.测量装置采用级联H桥变流器作为谐波发生器,控制系统采用分层控制结构.通过升压变压器向牵引网注入100~5000 Hz不同频率的谐波电流,测量注入点处的电压、电流数据,估算牵引网谐波阻抗.仿真分析结果表明,本测量装置在设计频率范围内,能够获得准确的谐波阻抗,并且无需单独的整流环节作为直流电压源,结构简单,控制可靠.
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文献信息
篇名 基于级联H桥变流器的牵引网谐波阻抗测量装置
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 级联H桥 牵引供电系统 谐波阻抗 谐振
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 铁道机车车辆、电气化
研究方向 页码范围 53-58
页数 6页 分类号 U225
字数 4383字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2018.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴命利 北京交通大学电气工程学院 72 1101 18.0 31.0
2 刘秋降 北京交通大学电气工程学院 7 119 4.0 7.0
3 左超 北京交通大学电气工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
级联H桥
牵引供电系统
谐波阻抗
谐振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
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