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高速铁路连续隔振措施减隔振效果试验研究
高速铁路连续隔振措施减隔振效果试验研究
作者:
刘晶磊
宋绪国
毕全超
赵倩
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
模型试验
连续隔振措施
减隔振效果
摘要:
为了研究连续隔振措施减隔振效果及对不同措施减隔振效果进行比较分析,通过在模型箱内布设不同连续隔振措施,以土体表面加速度作为评价标准,分别研究空沟和橡胶颗粒、沙、碎石填充沟减隔振效果.研究结果表明:土体表面加速度随距离振源增大而减小,较近处衰减比较快,随着频率增加相应位置加速度减小;空沟减隔振效果明显,其深度影响显著,而宽度对其效果影响不大;橡胶颗粒、碎石填充沟减隔振效果不显著;沙子填充沟对波的阻隔效果较强,随着沙密度增加减隔振效果增强;几种隔振措施优劣顺序为空沟、沙填充沟、橡胶颗粒填充沟和碎石填充沟.
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文献信息
篇名
高速铁路连续隔振措施减隔振效果试验研究
来源期刊
铁道科学与工程学报
学科
工学
关键词
模型试验
连续隔振措施
减隔振效果
年,卷(期)
2018,(4)
所属期刊栏目
高速铁路技术
研究方向
页码范围
829-836
页数
8页
分类号
TU435
字数
1961字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-7029.2018.04.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
宋绪国
37
244
9.0
13.0
2
毕全超
河北建筑工程学院土木工程学院
30
42
3.0
4.0
3
刘晶磊
河北建筑工程学院土木工程学院
29
52
4.0
6.0
4
赵倩
河北建筑工程学院土木工程学院
3
3
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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二级参考文献
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参考文献
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节点文献
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同被引文献
(10)
二级引证文献
(0)
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二级参考文献(1)
1995(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
模型试验
连续隔振措施
减隔振效果
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
主办单位:
中南大学
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市韶山南路22号
邮发代号:
42-59
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
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