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摘要:
针对船舶岸电无缝并网过程中出现的过流和继电保护误动作等问题,提出了一种基于改进二进制风驱动算法的船舶岸电并网故障诊断方法.分析船舶岸电系统的继电保护方案,在继电器、断路器拒动/误动条件下研究多种继电保护之间的状态关系及其对岸船电力系统的综合影响.选取适合船舶岸电电力系统故障诊断的数学模型,并利用改进的二进制风驱动算法对模型进行求解.最终,通过故障算例验证了该模型的合理性和改进算法的可靠性.
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文献信息
篇名 基于二进制莱维风驱动算法的船舶岸电系统并网故障诊断方法研究
来源期刊 电力系统保护与控制 学科
关键词 二进制 风驱动算法 故障诊断 船舶岸电
年,卷(期) 2018,(16) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 89-96
页数 8页 分类号
字数 7219字 语种 中文
DOI 10.7667/PSPC171145
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建华 江苏科技大学电子信息学院 58 384 11.0 16.0
2 李垣江 江苏科技大学电子信息学院 39 92 5.0 8.0
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研究主题发展历程
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风驱动算法
故障诊断
船舶岸电
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
电力系统保护与控制
半月刊
1674-3415
41-1401/TM
大16开
河南省许昌市许继大道1706号
36-135
1973
chi
出版文献量(篇)
11393
总下载数(次)
13
总被引数(次)
201041
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