反应性弹性体三元共聚物改性沥青及其混合料性能与机制

• 作者: 刘红瑛 常睿 曹晓娟 郝培文
• 来源期刊: 复合材料学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 反应性弹性体三元共聚物(RET) 苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS) 改性沥青 机制 加速加载试验
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 页码范围: 1952-1962
• 页数: 11页
• 分类号: U414
• 字数: 6771字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13801/j.cnki.fhclxb.20170925.002

摘要

采用黏度试验和动态剪切流变试验研究了反应性弹性体三元共聚物(RET)对基质沥青与苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)改性沥青性能的影响,通过原子力显微镜(AFM)分析了SBS改性沥青和RET-SBS改性沥青的表面形貌特征,并采用车辙试验、低温弯曲试验、弯曲疲劳试验及加速加载试验评价了RET改性沥青混合料的各项技术性能,最后通过Weibull分布,分析了不同RET改性沥青混合料在不同失效概率下的疲劳性能.结果表明:RET的掺入提高了沥青的黏度和抗车辙因子,对沥青的高温性能有较大改善;通过掺入RET-SBS,增加了改性沥青中的黏性成分;相较于SBS改性沥青,RET-SBS改性沥青的表面粗糙度显著增大;RET改性剂能够明显改善沥青混合料的高温稳定性;RET与SBS改性剂复配,可有效弥补RET对沥青混合料低温性能的不足,明显改善沥青混合料的疲劳性能和高温长期稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郝培文	长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室	256	4138	33.0	51.0
2	刘红瑛	长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室	27	556	13.0	23.0
3	常睿	长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室	18	109	7.0	10.0
4	曹晓娟	长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室	5	53	4.0	5.0