硬质聚氨酯泡沫拉伸本构模型研究

• 作者: 徐梁 曲杰 李治均 赵小涵
• 来源期刊: 机电工程技术
• 学科: 工学
• 关键词: 硬质聚氨酯泡沫 本构模型 拉伸实验 应力应变曲线
• 年，卷（期）: 2018,（10）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 102-105
• 页数: 4页
• 分类号: TQ328
• 字数: 2436字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-9492.2018.10.032

摘要

车用硬质聚氨酯泡沫被用作汽车保险杠和内饰中的缓冲块,其缓冲吸能能力可以对碰撞事故中的人员安全起到很好的保护作用,因此其力学性能的研究对汽车安全和轻量化设计尤为重要.实验所用的硬质聚氨酯泡沫密度为50 kg/m3和110 kg/m3,先后用岛津AGS-10KN万能电子拉力试验机和Zwick/Roell Amsler-HTM2512多功能试验机对其进行了0.001/s、0.01/s、0.1/s、10/s、50/s、100/s等多种应变速率下的拉伸试验,获得了相应的应力应变曲线.基于聚氨酯泡沫的拉伸应力-应变曲线,拟合了聚氨酯泡沫在拉伸的本构模型,预测结果和实验结果符合较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曲杰	华南理工大学机械与汽车工程学院	29	109	5.0	9.0
2	徐梁	华南理工大学机械与汽车工程学院	5	5	1.0	1.0
3	李治均	华南理工大学机械与汽车工程学院	4	2	1.0	1.0
4	赵小涵	华南理工大学机械与汽车工程学院	3	2	1.0	1.0