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摘要:
目前城市普通路网数据结构的路况处理生成方法还无法直接满足公交运营调度所关注的线路路况和站间路况的实际需求,本文提出一种基于公交路网和公交车GPS数据的动态路况信息生成方法.分析了公交系统的线网数据结构和专题特性,构建了以公交线路、站点和站位为基本要素公交路网数据,采用了四参数法执行公交GPS轨迹点与公交路网数据地图匹配处理,实现了线路或区间的速度计算和路况信息渲染生成.以北京市西城区为例,进行了该区域公交路况信息生成方法的实验验证.
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文献信息
篇名 基于公交路网数据的动态路况信息生成方法
来源期刊 城市勘测 学科 地球科学
关键词 公交路网数据 动态路况 地图匹配
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 3S研究与应用
研究方向 页码范围 9-14
页数 6页 分类号 P208.2
字数 3433字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-8262.2018.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张健钦 北京建筑大学测绘与城市空间信息学院 30 144 7.0 10.0
5 申兆慕 北京建筑大学测绘与城市空间信息学院 5 11 1.0 3.0
7 王晶晶 5 6 2.0 2.0
10 李明轩 北京建筑大学测绘与城市空间信息学院 4 18 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
公交路网数据
动态路况
地图匹配
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
城市勘测
双月刊
1672-8262
42-1309/TU
大16开
武汉市汉口万松园路209号
38-440
1986
chi
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16
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