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摘要:
电动汽车充电站作为服务于电动汽车用户的基础服务设施,其规划的合理与否将直接影响到电动汽车用户充电的便捷性,间接影响着电动汽车的推广应用.为此,提出一种在城市快速路口电动汽车充电站的多目标规划方法,首先对电动汽车充电行为进行分析,建立电动汽车充电模型;其次,综合考虑充电站的服务能力和建设的经济性,提出了充电站多目标规划模型;再次,利用NSGA-Ⅱ多目标算法和优劣解距离法(technique for order preference by similarity to an ideal solution,TOPSIS)排序方法,提出了模型求解流程;最后,通过算例验证所提方法的有效性和实用性.
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文献信息
篇名 城市快速路口充电站多目标规划
来源期刊 广东电力 学科 工学
关键词 快速路口 充电站规划 排队模型 NSGA-Ⅱ算法 TOPSIS排序方法
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 新能源发电与并网
研究方向 页码范围 79-83
页数 5页 分类号 TM715
字数 3430字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-290X.2018.004.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈姝敏 云南电网有限责任公司电网规划研究中心 8 22 3.0 4.0
2 钱纹 云南电网有限责任公司电网规划研究中心 25 34 3.0 4.0
3 张秀钊 云南电网有限责任公司电网规划研究中心 22 42 4.0 5.0
4 王志敏 云南电网有限责任公司电网规划研究中心 23 56 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
快速路口
充电站规划
排队模型
NSGA-Ⅱ算法
TOPSIS排序方法
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
广东电力
月刊
1007-290X
44-1420/TM
大16开
广州市东风东路水均岗8号
1988
chi
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