作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
大准铁路是蒙西地区煤炭外运的重要通道,点岱沟车站是大准铁路的主要装车站之一.压缩列车站停时间能够极大地提升运输效率和降低运输成本.本文以点岱沟站实际作业数据为基础,建立列车到达装车作业排队系统模型对点岱沟车站的列车停时进行了定量评价.在此基础上,提出了压缩点岱沟车站停时的具体措施,并用层次分析法进行了定量评判.
推荐文章
泥石流沟最优治理方案选择的层次分析法模型
泥石流
治理方案
层次分析法
模型
基于层次分析法的储位模糊多准则优化方法
储位选择
层次分析法(AHP)
三角模糊数
优化模型
基于层次分析法的GIS应急救援最优路径优化法
GIS
层次分析法
最优路径
标准道路
基于综合层次分析法和熵权法的山区高速铁路选线研究
山区高速铁路选线
层次分析法
熵权法
组合赋权
综合层次分析法和熵权法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于层次分析法的大准铁路点岱沟车站列车停时优化研究
来源期刊 神华科技 学科 交通运输
关键词 点岱沟车站 列车站停时间 排队论 层次分析法
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 运输
研究方向 页码范围 74-78
页数 5页 分类号 U29
字数 4317字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8492.2018.03.018
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (9)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
点岱沟车站
列车站停时间
排队论
层次分析法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
神华科技
月刊
1674-8492
64-1066/TK
宁夏银川市北京中路168号神华宁煤集团5号楼
chi
出版文献量(篇)
2706
总下载数(次)
3
论文1v1指导