三跨斜交简支梁桥地震旋转机理及斜度影响研究

• 作者: 湛敏 王军文 石岩 邓琴
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜交桥 简支梁 地震 旋转机理 碰撞 模态分析法 时程分析法
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 页码范围: 1357-1362
• 页数: 6页
• 分类号: U448.41|U442.55
• 字数: 4365字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11990/jheu.201702015

摘要

为了解地震作用下斜交简支梁桥桥面转动的影响因素,利用OpenSees软件建立3×30 m斜交简支梁桥简化动力计算模型,采用模态分析法和时程分析法计算结构的动力特性和非线性地震反应,从振动模态与动力响应两个层面,分析了三跨斜交简支梁桥桥面旋转机理及斜度对桥面旋转的影响.结果表明:忽略结构碰撞作用时,桥面地震反应由结构自身的动力特性决定,表现为边跨旋转幅度大于中跨,平移幅度小于中跨;考虑结构碰撞作用时,纵向碰撞力矩会加剧桥面的旋转,同时,横向碰撞力矩会抑制桥面的旋转,使桥面转角在考虑结构纵、横向碰撞联合作用时比仅考虑纵向碰撞作用时偏小;中跨桥面转角由碰撞力矩决定,边跨桥面转角由结构自身动力特性和碰撞力矩共同决定,在斜度大于0°时,碰撞力矩占主要因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王军文	石家庄铁道大学土木工程学院	57	471	13.0	20.0
2	石岩	兰州理工大学土木工程学院	11	14	3.0	3.0
3	湛敏		4	5	1.0	2.0
4	邓琴		1	1	1.0	1.0