改性沥青混合料路用性能的对比研究

• 作者: 宗文君 赵继伟 赵辰 闫晓慧
• 来源期刊: 水利水电技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高模量 改性剂 性能试验 路用性能
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 水工材料
• 页码范围: 204-211
• 页数: 8页
• 分类号: U416.03
• 字数: 5836字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13928/j.cnki.wrahe.2018.08.027

摘要

为了研究掺加不同改性剂高模量沥青混合料作为基层材料的路用性能,解决沥青混凝土路面的流动性车辙问题,文章以AC-25C级配沥青混合料为研究对象,对70#普通沥青混合料以及掺加SBS、RA和PR.M改性剂的沥青混合料进行车辙试验和SPT动态蠕变模量等试验,改性剂的掺加量均为0.7％.结果 表明,掺加改性剂后的沥青混合料路用性能较普通沥青混合料有显著提高;因沥青混合料多数情况下承受的是动态荷载,故通过对比动态模量的结果可知,55℃时掺加RA改性剂沥青混合料的动态模量明显高于掺加PR.M改性剂的沥青混合料.因此提出掺加RA改性剂的高模量沥青混合料作为基层的全厚式高模量沥青混凝土路面,将有效解决沥青混凝土路面的流动性车辙问题.研究成果对改善全厚式高模量沥青混凝土路面的车辙问题具有指导意义或参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵继伟		15	68	4.0	8.0
2	赵辰		2	4	1.0	2.0
6	宗文君		9	9	2.0	2.0
7	闫晓慧		2	4	1.0	2.0