电动汽车充电设施接入配电网的最优布点规划

• 作者: 王汉华 陈永进
• 来源期刊: 广东电力
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 充电设施 布点规划 节点电压 网络损耗
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 新能源发电与并网
• 页码范围: 72-78
• 页数: 7页
• 分类号: TM715
• 字数: 4580字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-290X.2018.004.011

摘要

目前电动汽车(electric vehicle,EV)有序充电技术尚未成熟,在未来较长一段时期里,EV仍处于随机充电状态.由于EV充电行为的密集性和随机性,必然会对配电网产生较为显著的影响.为了研究EV无序充电对配电网的影响,首先通过统计EV历史出行数据拟舍得到日行驶里程及起始充电时间概率模型,建立EV充电负荷模型,利用蒙特卡洛模拟法进行负荷预测;然后根据得到的EV充电负荷,以IEEE 33节点系统为基础,对充电设施不同布点位置对电网的节点电压、网络损耗等的影响进行仿真分析;最后提出有利于配电网运行的充电设施规划建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈永进		17	30	3.0	5.0
2	王汉华		4	23	3.0	4.0