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摘要:
为考察邻近地铁车站结构对软土深基坑开挖降水作用的力学响应,以典型工程实例为依托,借助有限元软件建立软土深基坑开挖降水过程的三维计算模型,分析基坑开挖过程自身力学特性及邻近车站结构的变形响应,探索了土层及车站结构变形对基坑降水的敏感性.
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地铁车站
深基坑开挖
施工技术
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深基坑
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深基坑开挖
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深基坑
地铁枢纽
离心模型试验
开挖方案
变形特性
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 考虑降水软土深基坑开挖对紧邻地铁车站结构的影响
来源期刊 城市住宅 学科
关键词 基坑工程 深基坑 降水 变形 影响分析 数值模拟
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 科技
研究方向 页码范围 98-101
页数 4页 分类号
字数 1845字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6659.2018.06.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘继林 4 2 1.0 1.0
2 郑丽婷 广东工业大学土木与交通工程学院 4 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
基坑工程
深基坑
降水
变形
影响分析
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市住宅
月刊
1006-6659
11-3679/TU
大16开
北京市西城区德胜门外大街38号A座
82-691
1994
chi
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17
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