突肩叶尖开槽对叶尖间隙流动和冷却特性的影响

• 作者: 常海萍 张镜洋 成锋娜 杜治能 田兴江
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 突肩开槽 机匣相对运动 吹风比 间隙泄漏损失 气膜冷却效率
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 燃烧 传热
• 页码范围: 125-133
• 页数: 9页
• 分类号: V231.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.2018.01.014

摘要

为了分析不同叶尖形式下的间隙泄漏流动,采用标准k-ε两方程模型求解雷诺平均N-S方程组的数值方法,研究了突肩叶尖开槽对叶尖流动和冷却特性的影响,气膜孔位置、机匣相对运动和吹风比也在考虑范围之内,详细分析了间隙泄漏流场、泄漏流量、泄漏损失以及叶尖气膜冷却效率.研究结果表明:突肩叶尖前缘和尾缘开槽均会使间隙泄漏流量增大,且随着开槽长度的增加而增大.压力侧尾缘开槽会使间隙泄漏损失增大,叶尖气膜冷却效率略微降低;吸力侧尾缘开槽会使得部分泄漏流从开槽处流出间隙,抑制泄漏流与主流之间的掺混,从而减小泄漏损失,并且会使叶尖气膜冷却效率增大;吸力侧前缘开槽对间隙泄漏损失和叶尖气膜冷却效率没有明显影响,但是从前缘进入凹槽内的泄漏流会改变叶尖表面气膜冷却效率的分布.吹风比增大时叶尖结构对叶尖气膜冷却效率的影响减小.机匣相对运动会减小叶尖间隙泄漏流量、泄漏损失和叶尖气膜冷却效率,但是突肩开槽的影响规律不变.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常海萍	南京航空航天大学能源与动力学院	89	439	11.0	13.0
2	张镜洋	南京航空航天大学航天学院	26	98	7.0	8.0
3	杜治能		10	54	4.0	7.0
4	成锋娜	南京航空航天大学能源与动力学院	9	18	2.0	3.0
5	田兴江	南京航空航天大学能源与动力学院	8	18	2.0	3.0