山区公路桥梁基桩嵌岩深度计算方法研究

• 作者: 戴国亮 竺明星 邓会元 高鲁超 龚维明
• 来源期刊: 岩土工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 山区高速公路 嵌岩桩 最小嵌岩深度 Hoek-Brown准则
• 年，卷（期）: 2018,（z2）
• 页码范围: 225-229
• 页数: 5页
• 分类号: TU473
• 字数: 3576字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11779/CJGE2018S2045

摘要

嵌岩桩在山区高速公路建设中应用广泛,具有稳定性高、承载力大等特点,嵌岩深度对嵌岩桩的承载特性起到至关重要的作用.考虑嵌岩段顶部受剪力和弯矩组合作用下,引入Hoek-Brown准则,建立静力平衡方程,得到最小嵌岩深度的计算模型.结合实际工程案例,对比其他计算方法,论证了方法的可行性,对嵌岩桩设计具有一定的参考价值;同时,验证了采用四次多项式拟合岩石破坏面上切应力和法向应力之间的关系式满足精度和误差的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龚维明	东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室	269	3094	30.0	43.0
5	戴国亮	东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室	174	1693	23.0	34.0
9	邓会元	东南大学土木工程学院	16	30	3.0	5.0
10	竺明星		9	15	2.0	3.0
11	高鲁超	东南大学土木工程学院	7	8	1.0	2.0