高速公路服务型互通立交与服务区、主线收费站合建的设计研究

• 作者: 薛艳婷
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 互通立交设计 合建 交通组织 交通流向
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 58-61
• 页数: 4页
• 分类号: U448.17
• 字数: 3374字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15996/j.cnki.bfjt.2018.12.015

摘要

在复杂的地形条件下,由于路线走廊带狭窄、通道资源稀缺宝贵、条件受限,合理布置互通立交、服务区及主线收费站的位置显得尤为重要,三处合建时交通组织必须互不干扰,能够实现引导车辆有序通行.通过宁波至东莞国家高速公路福建省沙埕湾跨海公路通道工程中佳阳互通、佳阳服务区及主线收费站三处合建的实例,介绍了合建设计方案的拟定及比选思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	薛艳婷		5	2	1.0	1.0