可控刚度桩筏基础变刚度调平的工程实践

• 作者: 周峰 屈伟 常银生 朱锐 翟德志
• 来源期刊: 建筑科学
• 学科: 工学
• 关键词: 地基土支承刚度 刚度调节装置 天然地基 变刚度调平 差异沉降
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 工程实践
• 页码范围: 139-146
• 页数: 8页
• 分类号: TU473.1
• 字数: 4783字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13614/j.cnki.11-1962/tu.2018.07.022

摘要

基底下的地基土支承刚度不均匀导致的建筑基础差异沉降问题在中软土及土岩溶组合地区较为突出,因此,减少其差异沉降是高层建筑桩筏基础设计中的关键点.本文介绍的典型工程采用以天然地基为主、部分区域内采用桩顶设置刚度调节装置的人工挖孔桩的变刚度调平设计方法,在解决因地基土差异沉降过大引起的差异沉降问题的同时,还充分利用了良好的天然地基承载力,取得了良好的经济效益和社会效益.通过现场测试数据与结果进行对比分析,验证可控刚度桩筏基础应用于该项目的合理性与可靠性.现场实测结果显示,本工程D区域采用可控刚度桩筏基础后,建筑物总沉降和差异沉降均满足设计要求,地基土分担了上部结构65％的荷载,充分发挥了地基土体承载力.设计思路及相关经验可供类似工程借鉴与参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周峰	南京工业大学交通运输工程学院	70	322	10.0	14.0
2	常银生		7	36	4.0	6.0
3	朱锐	南京工业大学交通运输工程学院	8	7	1.0	2.0
7	屈伟		6	12	2.0	3.0
8	翟德志	南京工业大学交通运输工程学院	3	7	1.0	2.0