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摘要:
铁路路基与桥梁、横向结构物及隧道之间的过渡段设置非常普遍,其施工工艺和质量控制尤为重要.为满足列车平稳、舒适且不间断运行,必须将其不平顺控制在一定范围之内.路基过渡段的施工应严格遵守可靠性要求,以避免支撑轨道的基础刚度发生变化,从而保证路基与各型结构物之间的沉降变化均匀有序,确保列车的运行安全.
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文献信息
篇名 高速铁路路基过渡段施工质量控制
来源期刊 四川水力发电 学科 交通运输
关键词 高速铁路 路基过渡段 控制 质量
年,卷(期) 2018,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 128-131,139
页数 5页 分类号 U215|U214|U215.7
字数 2829字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王金龙 11 14 2.0 3.0
2 张保国 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
路基过渡段
控制
质量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水力发电
双月刊
1001-2184
51-1150/TV
大16开
四川省成都市浣花北路1号
1982
chi
出版文献量(篇)
7116
总下载数(次)
11
总被引数(次)
9518
论文1v1指导