复杂环境下非典型地铁车站建筑设计分析

• 作者: 兰志光 喻敏
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复杂环境 非典型地铁车站 深埋 分离岛式 群洞效应 建筑设计
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 规划与设计
• 页码范围: 1204-1211
• 页数: 8页
• 分类号: U453
• 字数: 7511字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.07.017

摘要

随着城市轨道交通的快速发展及地下空间的开发利用,人们对地铁车站建筑形式的多样化提出了更多新要求.为实现周边环境复杂时地铁车站的建筑功能,地铁建设过程中一些非典型车站建筑形式逐渐形成.通过列举国内已建及在建的非典型地铁车站,从站址环境、控制因素、功能需求和风险控制等方面进行分析归纳,总结非典型车站建筑设计原则,并以目前比较有代表性的青岛江苏路站、南宁青秀山站为例详细分析,总结其设计思路的异同点,得出非典型车站设计特点及风险控制要点,从而提高工程可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	喻敏		1	3	1.0	1.0
2	兰志光		3	4	1.0	2.0