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摘要:
某地铁车辆运营3年后,在日常检修时发现大量安装座加强筋焊趾位置焊缝和母材产生裂纹,部分底板因裂纹扩展导致断裂.对安装座各焊接组件在地铁运营过程中的受力状态以及裂纹焊接组件的化学成分、断口宏观形貌、断口微观形貌进行了分析.结果表明:产品焊缝密集、焊后焊缝内应力较大且未进行退火消除,造成车辆运行过程中产品表面应力环境显著恶化,并最终在薄弱位置形成高周低应力疲劳裂纹.
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文献信息
篇名 位移传感器安装座断口分析
来源期刊 装备制造技术 学科 工学
关键词 安装座 组装应力 疲劳断口 结构优化
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 检测与测试
研究方向 页码范围 198-201
页数 4页 分类号 TH17
字数 1357字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-545X.2018.04.057
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1 蒋江明 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
安装座
组装应力
疲劳断口
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装备制造技术
月刊
1672-545X
45-1320/TH
大16开
广西壮族自治区南宁市
1973
chi
出版文献量(篇)
14754
总下载数(次)
37
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