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摘要:
针对传统主扣分离式塔架存在施工成本高,施工周期长等缺点,提出“主扣合一”的独立式钢管塔架结构.通过对该独立式钢管塔架结构杆件进行设计研究,并结合桥梁实例进行可行性论证.通过理论和实际验证,钢管塔架结构受力满足规范要求,同时.塔架的选型设计优化施工过程,缩短施工工期和成本.研究成果可为该类塔架推广应用提供参考.
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文献信息
篇名 新型缆索吊塔架结构选型与受力性能研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 缆索吊 独立式塔架 安全性
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 199-203
页数 5页 分类号 U445.32
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黎卓勤 6 14 2.0 3.0
2 秦大燕 21 33 3.0 5.0
3 罗小斌 16 16 2.0 3.0
4 韩玉 19 41 4.0 6.0
5 隗磊军 4 2 1.0 1.0
6 严胜杰 2 2 1.0 1.0
传播情况
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2015(1)
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2018(0)
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研究主题发展历程
节点文献
缆索吊
独立式塔架
安全性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
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月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
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2-81
1956
chi
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