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摘要:
针对盾构隧道下穿运营铁路工程的实际特点,对其施工风险进行有效辨识,从而建立基于层次分析法的风险评价结构模型.针对传统层次分析法的不足,通过引入三角模糊数理论对风险因素权重计算过程进行优化,从定量与定性2方面分别构建相应的隶属度函数,最后通过多级模糊综合运算确定盾构下穿运营铁路施工总体风险水平,并进行实例分析.该评价方法思路清晰,操作简便,能更加真实地反映主观判断的模糊性,对类似工程的安全施工具有指导意义.
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文献信息
篇名 盾构下穿运营铁路施工风险模糊综合评价方法研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 盾构 下穿施工 运营铁路 风险评价 模糊综合评价法 三角模糊数 隶属度函数
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 运输·物流·工程管理
研究方向 页码范围 1347-1355
页数 9页 分类号 TU74
字数 5895字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷明锋 中南大学土木工程学院 107 946 18.0 26.0
3 林大涌 中南大学土木工程学院 3 25 3.0 3.0
4 李玉峰 中南大学土木工程学院 7 126 5.0 7.0
8 曹豪荣 中南大学土木工程学院 7 10 1.0 3.0
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运营铁路
风险评价
模糊综合评价法
三角模糊数
隶属度函数
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铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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13
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