海水侵入条件下泥水盾构泥浆及泥膜性质变化试验研究

• 作者: 刘来仓 姚占虎 徐静波 杜佳芮 闵凡路
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 泥水盾构 海水 泥浆泌水率 泥浆黏度 ζ电位 泥膜渗透系数
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 1182-1188
• 页数: 7页
• 分类号: U45
• 字数: 5059字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.07.014

摘要

为探究采用泥水盾构进行海底隧道建设时,海水易从开挖面进入泥水舱并与泥浆混合,导致泥浆泌水率等参数发生变化,进而影响泥膜的性质和开挖面的稳定性问题,配制不同海水添加量的泥浆,测试泥浆的泌水率、黏度和ξ电位等参数变化,并对泥膜的孔隙比、渗透系数等参数进行测试.试验表明:1)海水的侵入明显增大了泥浆的泌水率,降低了泥浆的黏度和ξ电位.2)随着海水添加量的增加,泥膜的孔隙比降低,渗透系数由10-9 cm/s增大到10-7 cm/s.3)导致泥浆泌水率及泥膜渗透系数变化的根本原因是随着海水的添加,泥浆的ζ电位逐渐降低,泥浆颗粒间斥力减弱,宏观上表现为快速沉淀、析水;同时,由于泥浆颗粒吸引的阳离子增多,结合水膜变薄,形成泥膜的有效孔隙变大,宏观上表现为渗透系数增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闵凡路	河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室	41	456	12.0	21.0
5	徐静波	河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室	9	28	3.0	5.0
6	姚占虎		5	15	2.0	3.0
7	杜佳芮	河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室	3	18	2.0	3.0
11	刘来仓	河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室	2	2	1.0	1.0