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摘要:
基于专家打分法与层次分析法,探讨了地铁车站施工中多指标系统下的施工风险,结合相关规范和地铁实际施工技术,构建开放式的评价指标体系,采用熵权法确定底层指标层权重,再逐层计算其余层权重,从而评估工程施工整体风险.将该模型应用到某地铁车站施工风险评价中,结果表明,在地铁施工中,周围环境指标风险值最大,并根据评估值提出了具体的改善措施.
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文献信息
篇名 融合专家法与层次分析法的地铁车站风险评估
来源期刊 采矿技术 学科
关键词 地铁施工 风险评估 专家法 层次分析法
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 矿山安全与环保工程
研究方向 页码范围 73-76,88
页数 5页 分类号
字数 3554字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2900.2018.05.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭庶 11 12 2.0 3.0
2 罗光财 32 44 4.0 5.0
3 彭丹 9 14 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁施工
风险评估
专家法
层次分析法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
采矿技术
双月刊
1671-2900
43-1347/TD
大16开
湖南长沙市麓山南路343号
1984
chi
出版文献量(篇)
5142
总下载数(次)
8
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