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摘要:
船体肋骨数字化检测系统在进行船体肋骨完工检测时,需要进行肋骨型线测量点云与理论点云的数模配准.为改善配准效率和精度,提出一种船体肋骨型线配准算法,具体步骤包括点云粗配准、第一次ICP配准、测量点云偏置和第二次ICP配准.该算法已应用到船体肋骨成型数字化检测设备中,能够提升肋骨成型检测效率和精度,是实现船体构件加工成型智能制造的重要环节.
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文献信息
篇名 船体肋骨成型检测型线配准算法
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 船体肋骨 型线 配准 精度检测 迭代最近点算法 智能制造
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 船舶舾装、修造工艺与造船材料
研究方向 页码范围 106-109
页数 4页 分类号 U671.3
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2018.10.106
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 甄希金 9 22 3.0 4.0
2 郭志飞 2 0 0.0 0.0
3 赵晶 5 8 1.0 2.0
4 吴文烈 3 0 0.0 0.0
5 孔宁 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
船体肋骨
型线
配准
精度检测
迭代最近点算法
智能制造
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
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