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摘要:
采用集中载荷加载的方法,对调距桨模拟桨叶施加额定工况、极限工况条件下的推力、切力、离心力、推力弯矩和切力弯矩,对叶根螺栓和曲柄盘进行试验,并将测试结果与仿真分析结果进行对比,验证承受高载荷的桨毂组件静强度设计的合理性以及仿真分析的正确性,以化解桨毂组件的静强度设计风险.
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文献信息
篇名 调距桨叶根螺栓与曲柄盘静强度设计研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 调距桨 叶根螺栓 曲柄盘 集中载荷加载 静强度
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 船舶机械
研究方向 页码范围 27-30,40
页数 5页 分类号 U664.33
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2018.06.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨文凯 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 8 0 0.0 0.0
2 胡举喜 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 4 2 1.0 1.0
3 焦侬 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 10 5 1.0 2.0
4 史俊武 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 6 3 1.0 1.0
5 田忠殿 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
调距桨
叶根螺栓
曲柄盘
集中载荷加载
静强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
总被引数(次)
22365
论文1v1指导