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摘要:
Buck/Boost双向DC/DC变换器在电动车电机驱动系统和车载充电系统中具有重要的应用前景.为实现该变换器控制与驱动电机的协同控制,提出了一种采用低成本数字控制芯片STM32F103实现Buck/Boost双向DC/DC变换器数字控制的方法,并进行了变换器设计和试验研究.研究结果表明,在电压外环和电流内环的双闭环控制策略下,该变换器可以满足稳态运行控制,以及参考电压突变和负载突变模式下的动态运行控制.采用数字控制的方式有望使得DC/DC变换器的控制与电机的控制能共享控制器资源,有利于实现它们在控制方法上的耦合,进一步提升电动车电机驱动系统控制的灵活度.
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文献信息
篇名 Buck/Boost双向DC/DC变换器的数字控制研究
来源期刊 电器与能效管理技术 学科 工学
关键词 Buck/Boost 双向DC/DC变换器 闭环控制 数字控制
年,卷(期) 2018,(20) 所属期刊栏目 电器设计与探讨
研究方向 页码范围 86-92
页数 7页 分类号 TM46
字数 2976字 语种 中文
DOI 10.16628/j.cnki.2095-8188.2018.20.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁安富 南京信息工程大学信息与控制学院 39 664 14.0 25.0
2 刘泽远 南京邮电大学自动化学院 11 34 4.0 5.0
3 邵雨楠 南京信息工程大学信息与控制学院 3 6 2.0 2.0
4 蔡骏 南京信息工程大学信息与控制学院 5 24 3.0 4.0
5 向程 南京信息工程大学信息与控制学院 3 6 2.0 2.0
6 吴少龙 南京信息工程大学信息与控制学院 2 5 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
Buck/Boost
双向DC/DC变换器
闭环控制
数字控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电器与能效管理技术
半月刊
2095-8188
31-2099/TM
大16开
上海市武宁路505号
4-200
1959
chi
出版文献量(篇)
6528
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20
总被引数(次)
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