新型可调轨枕可靠性研究及应用

• 作者: 王施恩 韩时捷 马哲超
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 新型可调轨枕 承载能力 疲劳耐久性 抗拔力
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 施工
• 页码范围: 185-189
• 页数: 5页
• 分类号: U65|U211
• 字数: 3776字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-4972.2018.03.031

摘要

新型可调轨枕是一种可进行高精度及高效率调整的轨枕结构.轨枕本体结构内设置了预埋钢板、套管及螺母,通过连接螺栓与上部可调支座连接,后续可在轨枕本体与可调支座间插入调节钢板以达到快速调节不均匀沉降的目的.但其由于增设了预埋套管及连接螺栓,其结构的承载能力、疲劳耐久性以及螺栓抗拔力是否可满足重载机械高频率的使用要求需要进一步研究.通过相关试验研究,对该新型轨枕的可靠性进行验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王施恩		3	7	1.0	2.0
2	韩时捷		6	15	2.0	3.0
3	马哲超		6	3	1.0	1.0