短基线集干涉技术对北京市地铁沿线沉降监测

• 作者: 庞蕾 张天 张月 徐西桂
• 来源期刊: 北京测绘
• 学科: 地球科学
• 关键词: 短基线集技术(SBAS-InSAR) 地铁沿线 地表沉降 时序分析
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 技术应用
• 页码范围: 1489-1493
• 页数: 5页
• 分类号: P237
• 字数: 3563字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19580/j.cnki.1007-3000.2018.12.026

摘要

近些年,随着人类活动越来越频繁,对城市地区地表沉降的研究越来越多.短基线集InSAR (SBAS-InSAR)技术相比于传统InSAR技术,减小了空间去相关及地形误差的影响,已广泛应用于地表沉降监测的研究中.本文基于SBAS-InSAR技术,对地铁沿线地表沉降进行监测研究.基于北京地区Cosmo 影像(2009 年-2011 年)、TerraSAR 影像(2011 年-2014 年)和哨兵 1 号影像(2016 年-2017 年),以北京市地铁4 号线北京南站-马家堡站-角门西站路段为例,利用 SBAS-InSAR 方法获取到该线路段的地表平均形变速率,揭示了该地铁沿线从2009 年到2017 年的地表形变情况;并对最大形变区域进行形变时序分析.最后,根据历史调研资料进行验证分析产生较大形变的原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张月	北京建筑大学测绘与城市空间信息学院	8	11	2.0	3.0
2	庞蕾	北京建筑大学测绘与城市空间信息学院	14	48	5.0	6.0
3	徐西桂	北京建筑大学测绘与城市空间信息学院	6	33	4.0	5.0
4	张天	北京建筑大学测绘与城市空间信息学院	3	6	1.0	2.0