船舶复杂轴系扭转振动建模及动力学分析

• 作者: 吉洪磊 曾志龙 李涛 薛增喜 马相龙
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶复杂轴系 扭振建模 能量法 动力学特性
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 船舶机械
• 页码范围: 36-40
• 页数: 5页
• 分类号: U661.44
• 语种: 中文
• DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2018.06.036

摘要

针对船舶复杂轴系结构, 提出一种基于能量法的轴系扭转振动建模及动力学分析方法.该方法对船舶复杂轴系中的典型结构进行统一能量化描述, 如联轴器、齿轮、负载等, 并结合弹性轴的能量函数构建轴系结构的拉格朗日能量泛函;然后, 利用最小二乘法和广义变分法, 对轴系角位移展开项系数进行求解, 从而建立适用于船舶复杂轴系结构的扭转动力学模型.通过与有限元方法计算结果相比较来验证该建模方法的准确性, 并利用该方法分析连接刚度和负载转动惯量对整体轴系扭振特性的影响, 以期为船舶复杂轴系设计提供一定参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李涛	中国船舶重工集团公司第七0四研究所	14	9	2.0	3.0
2	曾志龙	中国船舶重工集团公司第七0四研究所	3	0	0.0	0.0
3	马相龙	中国船舶重工集团公司第七0四研究所	2	0	0.0	0.0
4	薛增喜	中国船舶重工集团公司第七0四研究所	1	0	0.0	0.0
5	吉洪磊	中国船舶重工集团公司第七0四研究所	1	0	0.0	0.0