基于元胞自动机的高速铁路列车群追踪运行仿真模型

• 作者: 王丹彤 王芙蓉 黄凯
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 列车群 追踪间隔 闭塞分区 元胞自动机 仿真模型
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 87-91
• 页数: 5页
• 分类号: U238|U292.4+1
• 字数: 3726字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201612140002

摘要

为分析高速铁路列车在追踪间隔缩小时的运行状态,根据准移动闭塞系统原理,设置列车区间运行和车站运行的演化规则,建立准移动闭塞条件下基于元胞自动机的列车群追踪运行仿真模型.利用元胞自动机对京沪高速铁路线路"上海虹桥—南京南"运行图中追踪运行的10列车进行建模仿真,分析仿真结果验证到达间隔时间是制约追踪间隔的瓶颈,并得出后行列车满足追踪间隔4 min或3 min的情况下,其运行速度不受前行列车的干扰.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄凯	西南交通大学交通运输与物流学院	20	63	4.0	7.0
2	王芙蓉	西南交通大学交通运输与物流学院	5	13	3.0	3.0
3	王丹彤		1	4	1.0	1.0