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摘要:
邻近既有地铁结构的基坑施工,会引起地铁结构的附加应力及位移,影响其使用功能,威胁结构安全.以广州南站区域地下空间及市政配套设施工程为背景,为确保紧邻的地铁结构在深大长基坑连续施工过程中的安全,针对复杂的周边环境及工程难点与风险点,采取分期分区施工、土层加固、设置抗拔桩、隧道正上方抽条开挖、堆载反压及控制施工扰动和加强监测等保护措施,有效控制地铁结构的位移变形,验证了该方案的合理性,并通过总结相关经验,以期为类似工程提供参考.
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地铁枢纽
离心模型试验
开挖方案
变形特性
深厚软土地层紧邻地铁深大基坑分区设计与实践
深大基坑
分区实施
深厚软土
地铁车站
地铁隧道
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 紧邻深大长基坑的地铁结构保护对策与实践
来源期刊 隧道建设(中英文) 学科 交通运输
关键词 基坑 地铁结构 抗拔桩 抽条开挖 堆载反压
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 103-109
页数 7页 分类号 U45
字数 5031字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯国健 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
基坑
地铁结构
抗拔桩
抽条开挖
堆载反压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
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18
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