真空管道磁悬浮列车混合悬浮支承设计与研究

• 作者: 关炎培 冉少林 吴帆 胡业发
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 真空管道磁悬浮列车 混合悬浮支承 双边电动悬浮 结构设计 有限元分析
• 年，卷（期）: 2018,（10）
• 所属期刊栏目: 车辆工程制造技术
• 页码范围: 88-93
• 页数: 6页
• 分类号: U237
• 字数: 5078字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2018.10.014

摘要

为了克服列车高速行驶时空气阻力大的缺点,真空管道磁悬浮列车这一概念被提出.作为一种新型超高速地面交通工具,真空管道磁悬浮列车具有广阔的发展和应用前景.对真空管道磁悬浮列车的悬浮支承系统进行研究,针对单一悬浮支承方式的不足,设计了一种永磁电动与电磁混合悬浮支承结构.使用Ansoft Maxwell软件对混合悬浮支承结构进行仿真计算,分析结果表明,该混合悬浮支承能够有效降低起浮速度,减小磁阻力,增大浮阻比,降低系统能耗,更加适用于真空管道磁悬浮列车.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡业发	武汉理工大学机电工程学院	177	1769	21.0	31.0
3	吴帆	武汉理工大学机电工程学院	11	45	4.0	6.0
5	冉少林	武汉理工大学机电工程学院	3	2	1.0	1.0
11	关炎培	武汉理工大学机电工程学院	1	2	1.0	1.0