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摘要:
主要介绍了贯入式复合混凝土路面基体沥青混合料配合比设计的方法,该方法是通过沥青膜厚度及2.36mm筛孔通过率来控制混合料空隙率,并通过2.36mm筛孔通过率与空隙率的相关关系来确定混合料级配和最佳沥青用量.
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文献信息
篇名 贯入式复合混凝土路面基体沥青混合料配合比设计
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 贯入式复合混凝土路面 基体沥青混合料 配合比设计 目标空隙率
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 67-69
页数 3页 分类号 U414.03
字数 2444字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2018.09.017
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作者信息
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1 宋家楠 4 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
贯入式复合混凝土路面
基体沥青混合料
配合比设计
目标空隙率
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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13
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