汽车发动机缸内热力循环(火用)的研究

• 作者: 刘峰
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: (火用) 奥托循环 狄塞尔循环 萨巴德循环
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 41-45
• 页数: 5页
• 分类号: U464
• 字数: 2579字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2018.01.010

摘要

汽车发动机缸内热力循环与热力学第二定律紧密相连,而能量的相互转换具有明显的方向性,如机械能可全部转化为热能,理论上转换效率近百分之百.这类可无限转换的能量称为(火用),机械能全部为(火用).因而,习惯上将“有用功”作为“可无限转换能量”的同义.但是,反方向的热能转换为机械能却不可能全部转换,转换能力受到热力学第二定律的制约.所以,从技术性和经济性角度,前者质量更高,更为宝贵.主要对照汽车发动机的几种循环情况的(火用)进行研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘峰		13	27	3.0	4.0