城际铁路:畅通城市群的“血管”

• 作者: 曹卓娜
• 来源期刊: 世界轨道交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城际铁路 城市群 血管 畅通 客运专线铁路 区域经济发展 城乡协调发展 铁路运输
• 年，卷（期）: sjgdjt_2018,（9）
• 页码范围: 32-33
• 页数: 2页
• 分类号: U239.5

摘要

根据国家铁路局发布的《城际铁路设计规范》,城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群,旅客列车设计速度200公里/小时及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路。《规范》颁布的时间是2015年,在此之前,我国已经有城际铁路开通。新旧标准的不同导致我国存在事实型城际铁路和规定型城际铁路两种类型,京津城际(时速350公里)等一批高铁型城铁,属于事实型城际铁路。城际铁路具有公交化的许多特点,对区域经济发展的推动作用比较明显,尤其是城际铁路运输低碳、节能功效明显,在完成相同运输工作量的条件下,消耗的能量比公路、航空少2到6倍。同时,城际铁路发展还将促进同城效应的出现,产生政治、经济、文化等发展的新的增长点,有利于推动区域和城乡协调发展,对就业和工业发展起到积极的带动和促进作用。目前,京津冀地区、长江三角洲、珠江三角洲、长江中游城市群等内部已经建起了多条城际铁路,城际铁路的优势也逐步得到发挥。不过,随着新型城镇化的推进,现有的城际铁路网络并不能完全适应经济社会的节奏,因此,近年来,国家和地方都把建设城际线作为铁路发展的重点之一。