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摘要:
依托成都地铁5号线省骨科医院站,采用数值模拟的方法对站桥合建结构体系中城市桥梁对车站结构各构件的受力影响进行了分析并提出结构加强措施;对“先站后桥”、“结合式”站桥合建结构形式的设计要点进行了归纳总结,在此基础上提出了桥墩位置车站底板下桩基础与扩大基础共同受力的结构形式,以期能为今后类似车站的设计提供借鉴.
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文献信息
篇名 与城市桥梁合建的地铁车站结构设计
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 地铁车站 结构设计 站桥合建 先站后桥 数值模拟
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 轨道交通与地下工程
研究方向 页码范围 110-112,116
页数 4页 分类号 U231
字数 3172字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2018.04.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阳彬武 2 0 0.0 0.0
2 郭宏博 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
结构设计
站桥合建
先站后桥
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
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