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摘要:
高速公路改扩建工程施工安全系统是一个以人、机、料、方法、环境(4M1E)为基础的复杂的管理系统.高速公路改扩建工程安全事故的发生并非由单一因素导致,而是多因素耦合作用造成的.传统的施工安全评价方法只考虑单一因素的作用,未考虑多因素间的耦合作用.为了解决这个问题,基于4M1E法归纳了高速公路改扩建工程的施工安全影响因素,并建立了评价指标体系;基于多因素耦合作用的视角,构建了相互作用关系矩阵模型,不仅定量地计算了每种因素对高速公路改扩建工程安全的作用,而且可以对整个施工安全状态和等级定量评价.将该方法应用于GQ高速公路改扩建工程施工安全状态和等级的评价,结果证实了该方法的可行性和科学性.
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文献信息
篇名 多因素耦合作用影响的高速公路改扩建工程施工安全评价研究
来源期刊 项目管理技术 学科
关键词 高速公路改扩建工程 多因素耦合 4M1E 相互作用关系矩阵 安全评价
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 应用
研究方向 页码范围 82-86
页数 5页 分类号
字数 4508字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴坤阳 长沙理工大学交通运输工程学院 2 9 2.0 2.0
2 苏建安 5 10 2.0 3.0
3 毛红日 长沙理工大学交通运输工程学院 10 22 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路改扩建工程
多因素耦合
4M1E
相互作用关系矩阵
安全评价
研究起点
研究来源
研究分支
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月刊
1672-4313
11-5007/T
大16开
北京市西城区百万庄大街22号
82-241
2003
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