相对摩擦因数对铁路货车平稳性指标影响研究

• 作者: 傅茂海 李亚威 李杰 魏传超
• 来源期刊: 机械工程与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 煤炭漏斗车 平稳性指标 斜楔摩擦减振器 相对摩擦因数
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 质量监测与故障诊断
• 页码范围: 150-152
• 页数: 3页
• 分类号: U260.11
• 字数: 2661字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6413.2018.05.057

摘要

斜楔摩擦减振器是铁路货车三大件式转向架的关键部件之一,对货车的动力学性能具有重要影响.为探究铁路货车垂向平稳性指标异常问题,以某型煤炭漏斗车为对象,对斜楔摩擦减振器建模方法进行研究,通过改变相对摩擦因数再现了该车平稳性指标偏大的现象,得出了相对摩擦因数异常是导致该车垂向平稳性指标偏大的主要原因的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	傅茂海	西南交通大学机械工程学院	133	1485	23.0	31.0
2	李杰	西南交通大学机械工程学院	71	309	8.0	14.0
3	李亚威	西南交通大学机械工程学院	4	1	1.0	1.0
4	魏传超	西南交通大学机械工程学院	2	0	0.0	0.0