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摘要:
车集煤矿各区块水文地质条件差异极大、构造复杂、火成岩条带对矿井水文单元切割效应明显.28采区在回采二2煤层过程中底板受太灰承压水威胁,影响井田安全开采工作的进行,因此,对车集煤矿28采区底板太灰水进行研究,结果表明,28采区底板太灰水具有疏降的可能性.据此,设计28采区底板预疏降方案,并预测疏降效果,结果显示28采区采取疏水降压的防治水措施是可行的.
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文献信息
篇名 车集煤矿28采区底板太灰疏放水试验与疏降可行性研究
来源期刊 中国煤炭 学科 工学
关键词 太灰水 疏放试验 可疏降性评价 疏水降压 底板防治水
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 煤矿安全
研究方向 页码范围 108-113
页数 6页 分类号 TD745.22
字数 3740字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐智敏 中国矿业大学资源与地球科学学院 48 579 13.0 22.0
2 张家峰 河南能源化工集团永煤公司车集煤矿地测科 2 2 1.0 1.0
3 张成行 中国矿业大学资源与地球科学学院 8 10 2.0 2.0
4 姚明豪 中国矿业大学资源与地球科学学院 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
太灰水
疏放试验
可疏降性评价
疏水降压
底板防治水
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国煤炭
月刊
1006-530X
11-3621/TD
大16开
北京市朝阳区芍药居35号
82-824
1963
chi
出版文献量(篇)
8811
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12
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