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摘要:
在双离合自动变速器装配过程中,需要将同一零件或组件压装至两个工件上,需要保证各件均能压装到位.使用传统的压装方式只能保证其中一个工件压装到位,另一个工件或多或少存在间隙,影响产品性能.根据不同压装端的尺寸进行压装力近似计算;采用不同提升高度,压装位置分别使用压力/拉力传感器监控,通过特定的逻辑控制,使两端分别压装到位.若有类似结构变速器,可采用相似的压装工艺.
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文献信息
篇名 一种双离合自动变速器轴承压装工艺研究
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 双离合自动变速器 多零件压装 压装逻辑控制
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 U463.212
字数 1378字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2018.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王瑞平 111 151 6.0 7.0
2 张民 3 2 1.0 1.0
3 杨柳 1 2 1.0 1.0
4 曹元平 1 2 1.0 1.0
5 官敏建 1 2 1.0 1.0
6 黄超 1 2 1.0 1.0
7 张应涛 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2013(1)
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2018(1)
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2020(1)
  • 引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
双离合自动变速器
多零件压装
压装逻辑控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
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