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摘要:
西秦岭特长隧道出口段采用TBM掘进、连续皮带机出碴和同步拱墙衬砌,施工运输运量大,运输距离长达20 km,为配置合理的有轨运输系统确保TBM安全快速施工,从运能分析、列车编组、轨线布置和调度系统配置等方面介绍了整个运输系统设置的方法和调整过程.结果表明:1)在进行临时工程设计时要综合考虑生产设施和轨线的相互配套,重视洞外车场的布置;2)在施工过程中应不断地对列车编组形式进行调整,并应提高调度系统的信息化程度以使各种施工信息能快速地得到处理.最终,通过项目实施的进度数据验证了所采用的有轨运输系统的可行性,达到了快速施工的目的.
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文献信息
篇名 西秦岭特长隧道TBM施工有轨运输系统工程实践
来源期刊 隧道建设(中英文) 学科 交通运输
关键词 特长隧道 TBM施工 有轨运输系统 列车编组
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 80-85
页数 6页 分类号 U45
字数 7238字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.01.010
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研究主题发展历程
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特长隧道
TBM施工
有轨运输系统
列车编组
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
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18
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