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摘要:
建立船用柴油机选择性催化还原(SCR)反应器模型,研究船用柴油机在1 000 r/min、75%负荷工况下SCR 反应器内部含氮化合物(HNCO、NH3、NO、NO2)的浓度场特性.研究结果表明: HNCO 水解是尿素SCR 系统产生NH3 的重要来源,其水解速率远高于NO、NO2 和NH3 的反应速率;在SCR 反应器前端,随着时间推移,NH3 浓度先升高再急剧下降至稳定状态,而在中后端则呈现相反现象;NO 和NO2 在SCR 反应器前端基本不反应,而在SCR 反应器中后端随时间推移基本呈先降后升的趋势;HNCO、NH3、NO 和NO2 在典型横截面的浓度分布均呈不均匀的"十"字形分布,且大都呈现截面中心及边界中线周围浓度较高而截面4 个对角浓度较低的分布规律.
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文献信息
篇名 某船用柴油机SCR 反应器含氮化合物的浓度场特性
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 船用柴油机 选择性催化还原 含氮化合物 浓度场
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 节能减排
研究方向 页码范围 68-74
页数 7页 分类号 U664.1
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2018.06.068
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船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
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