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摘要:
青岛地铁8号线与红岛火车站共建段工程,具有筏板基础后浇带设置多、抗拔桩桩头多、受潮汐水的影响地下水位较高等特点,这给地铁筏板基础的防水施工带来了一定的困难.本工程主体结构高于围护桩桩顶标高位置采用砌砖抹面+高分子自粘胶膜防水卷材的防水形式,本文重点介绍了抗拔桩桩头、墙身及后浇带防水的施工工艺流程、操作要点及注意事项.
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问题及治理方案
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预防措施
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 受潮汐水影响条件下地铁防水工程施工质量控制
来源期刊 中国建筑防水 学科 交通运输
关键词 地铁车站 抗拔桩桩头 超长筏板 潮汐水 防水施工
年,卷(期) 2018,(17) 所属期刊栏目 地铁与隧道防水
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号 U231|TU761.1+1
字数 2611字 语种 中文
DOI 10.15901/j.cnki.1007-497x.2018.17.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨守兴 5 4 1.0 2.0
2 张在云 3 3 1.0 1.0
3 刘海燕 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
抗拔桩桩头
超长筏板
潮汐水
防水施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国建筑防水
月刊
1007-497X
32-1462/TU
大16开
江苏省苏州市广济路284号
28-95
1984
chi
出版文献量(篇)
5140
总下载数(次)
12
总被引数(次)
9143
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